Hati – Hati Oli Gardan Skutik Tercampur Air Saat Musim Hujan Begini

 

motor01.com – Oli gardan atau oli transmisi adalah salah satu dariĀ  bagian di sistem kerja skutik yang yang sering kali kita tidak perhatikan. Sedangkan, fungsinya sangat penting sebagai pelumas gerak perangkat yang tersambung dengan puli CVT.

Memang, masa pakainya lumayan lama sekitar empat kali dari masa ganti oli mesin skutik. Akan tetapi, yang kerap dilupakan adalah apakah fungsinya masih normal?

Keadaannya pun bisa buruk andaikata pengendara sering kali menerobos genangan banjir. Pasalnya, oli gardan yang sudah tercampur air bisa membuat fungsinya ibarat oli gardan mobil matik yang menjelma kecoklatan dan memadat.

Mengapa air bisa masuk kesana? Ternyata air bisa masuk mmelalui aluran pembuangan panas yang berada di beberapa motor memang didesain menghadap ke bawah atau ke arah jalan.

“Banjir bisa masuk lewat selang pembuangan panas. Kalau sudah masuk, jadi berat. Kalau dibiarkan lama rusak,” ujar Irawan, mekanik senior sepeda motor di Suzuki yang juga buka bengkel sendiri di Jalan Panjang, Jakarta Barat.

Karena masa pakai yang lama itu pulamengapa bagian ini sering kali diabaikan. Padahal, harganya tidak mahal karena volumenya yang sedikit.

“Bongkar pun jarang (makanya kurang diperhatikan) Ukurannya cuma 100 ml,” tambahnya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *